科目三直线行驶一边宽一边窄可以吗？别等挂科才后悔！
科目三考试中,直线行驶项目看似简单，却是不少学员的“噩梦” ，最近有学员私信问：“直线行驶时 ，车一边宽一边窄，可以吗？ ”今天我们就来把这个问题说透 ，别等挂科了才后悔没早点弄明白。
先给结论：不可以 ，而且很危险 。
所谓“一边宽一边窄 ”，指的是车辆在直线行驶过程中 ，车身与道路边缘线（或分道线）的距离左右不一致——比如左边离边线很远 ，右边却快压线了，这种情况在科目三考试中 ，轻则被判定为“方向控制不稳” ，重则直接因为“车轮压道路边缘线 ”而挂科 。
为什么会出现一边宽一边窄？
根本原因是方向盘修正幅度过大或修正不及时,很多学员怕车跑偏，一发现偏了就猛打方向 ，结果车头是回正了 ，车身却斜着走，于是出现“左边宽右边窄 ”或反过来，还有一种情况是进入直线行驶路段前 ，车身本身就没有摆正 ，进去之后越走越偏。
考试评判标准怎么说？
根据科目三考试评判标准,直线行驶要求车辆保持直线运动，左右偏移距离不得过大 ，虽然各地具体评判参数略有差异 ，但普遍要求：车辆不能压线，且车身与边线的距离变化不能明显忽宽忽窄 ，一旦系统判定“方向控制不稳 ，不能保持车辆直线运行”，直接扣100分挂科 ，如果压到边缘线 ，同样不合格 。
那怎么避免一边宽一边窄？
第一,看远顾近，眼睛不要盯着车头 ，要看前方150米以外的道路中心点 ，用余光兼顾两侧边线，看得远，才容易发现车身是否偏移 。
第二,微调方向 ，直线行驶不是不动方向盘 ，而是“早调、微调 、少调 ”，发现偏移时 ，打方向幅度不超过5度 ，调完立刻回正，切忌猛打猛回。
第三,进入项目前先摆正车身 ，在语音播报“直线行驶 ”之前 ，就要把车调到道路中间，车身与边线平行 ，这样进入项目后才不会手忙脚乱 。
第四,稳住油门 ，车速越慢，方向越容易跑偏；保持匀速行驶（通常20-30km/h） ，车辆稳定性更好 。
总结一句： 科目三直线行驶一边宽一边窄 ，考试不允许，安全也不允许，与其考完后悔 ，不如平时练车时多练“看远 、微调、摆正车身”这三步 ，直线行驶考的不是“不动方向 ”，而是“会动方向 ” ，把这句话吃透 ，科目三一把过并不难。
